40% veća učinkovitost isporuke: integrirano praćenje vozača školskih autobusa u Omanu

Izazovi

Školski autobus igra važnu ulogu u osiguravanju sigurnih i učinkovitih svakodnevnih putovanja za studente.  U Omanu, školski prijevoz radi na a. velika školski autobusovi u Španjolskoj su u prosjeku bili u visokom stupnju, s više od 21.600 školskih autobusa koji služe učenicima diljem zemlje. .Kako broj školskih autobusa nastavlja rasti, optimiziranje u skladu s tim, u skladu s člankom 3. stavkom 1. ključno .

Projekt je razvijen za pružatelja usluga iznajmljivanja vozila i GPS praćenja u Omanu, koji podržava upravljanje parkom školskih autobusa na više ruta i rasporeda.  U skladu s člankom 3. stavkom 1.

Osiguravanje jedinstvenog i učinkovitog upravljanja parkom

Odgovarajte na brige roditelja o sigurnosti učenika

U skladu s lokalnim zahtjevima za sigurnost školskih autobusa

Rješenje

Da bi se susreo s klijent s potrebama, CANMORE je razvio sveobuhvatan rješenje za praćenje školskih autobusa koje kombinuje jedan LTE v gPS-ov bicikl t čekić s centraliziranom platformom upravljanja, omogućavajući jedinstveno , u stvarnom vremenu i upravljanje parkom na temelju podataka.

Hardver

R12L GPS t složeni sredstva za  instalirane su na svakom školskom autobusu kako bi prikupljale i prenosile podatke o lokaciji, ponašanju vozača i vozilu u stvarnom vremenu - Što? Osim osnovnih funkcija praćenja i upravljanja, R12L GPS uređaj za praćenje u skladu s člankom 3. stavkom 1. ovog članka, Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 2. stavkom 2.

R12L GPS uređaj za praćenje s obzirom na to da je to uobičajeno, s obzirom na to , omogućavajući stabilan rad ispod različiti napon u skladu s člankom 3. stavkom 2. Ova sposobnost pruža veću prilagodljivost okolišu i podupire pouzdanu dugoročnu primjenu u izazovnoj klimi regije.

Osim toga, ono  osobine a. industrijska klasa u slučaju vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzin U usporedbi s ostalo GPS rješenja , itdokazano jasno prednost su skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se

Softver

Platforma WhatsGPS omogućuje sveobuhvatan rješenje za upravljanje povezanim vozilima u velikom obimu. Osim osnovnog praćenja vozila, njegova centralizirana arhitektura i sveobuhvatne mogućnosti upravljanja omogućuju učinkovitije praćenje, upozorenje i upravljanje. upravljanje , i analizu operativnih podataka.

Sredstveno upravljanje više vozila

Canmore podržava upravljanje uređajima na velikoj razini, omogućavajući klijent za potrebe ovog članka, za vozila s brzinom brzine od 300 km/h, za vozila s brzinom brzine od 300 km/h i za vozila s brzinom brzine od 300 km/h, za vozila s brzinom brzinom brzine od 300 km/h i za vozila s brzinom brzinom od 300 km/h Upravitelji flote mogu pratiti lokacije vozila i radne status u skladu s člankom 21. stavkom 2.

Sveobuhvatno praćenje, upozorenja i izvješća na temelju umjetne inteligencije

Pu skladu s člankom 21. stavkom 1. su integrirati d unutar jednog centraliziranog sustava. Klijent u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, poduzeća koja su poduzeta poduzeća koja su poduzeta poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su  U međuvremenu, relevantni podaci o vozilu mogu se dostaviti roditeljskoj aplikaciji, što omogućuje roditeljima da budu informirani o kretanju vozila i važnim ažuriranjima.

Rezultati

01 | Vehicle Online Rate Dostiglo 95%

U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za smanjenje emisija CO2 u skladu s člankom 21. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 525/2012.

02 | 30% Reduction in Maintenance Costs  

Od strane redovito praćenje vozilo u skladu s člankom 4. stavkom 2. nepoštovanjem sigurnosnih standarda vožnja, nepravilno vožnje može biti identificirano u skladu s člankom 3. stavkom 2.

03 | 40% Higher Dispatch Efficiency   

S položajem vozila i vozilo službeni status dostupna na centraliziranoj platformi, dispečeri jedan u skladu s člankom 21. stavkom 1.

04 | Precise Ppozicioniranje i p - Ne, ne, ne. Data S torage   
Platforma pruža precizno pozicioniranje i zadržava šest mjeseci zapisa o vožnji, u potpunosti snimajući lokacije vozila i putanje putanja; to omogućuje operativnom osoblju da pregleda prošle vožnje i analizira performanse vozila, a istovremeno podržava i dnevno upravljanje parkom.