V6 Pro-ն LTE դաշքեմ է, նախատեսված առևտրային տրանսպորտային միջոցների համար, կարող է միաժամանակ ձայնագրել 4 առանձին ալիքներ և ապահովում է արժեքավոր ADAS և DMS ալգորիթմներ, որոնք ակտիվորեն օգնում են վարորդներին ավելացնել ուշադրությունը և անվտանգությունը ճանապարհին: Պատվիրված է տաքսի ֆլետների, տրանսպորտային ծառայությունների, հանրային տրանսպորտի և այլնի համար:
ADAS ալգորիթմի ներդրումը թույլ է տալիս սարքին զգուշացնել վարորդներին՝ անվտանգության համար կրիտիկական իրավիճակների կանխարգելման նպատակով։
Հնարավոր է կանխել մեքենայի վթարումները:
Վարորդի վերահսկման տեսախցիկը օգտագործում է արհեստական ինտելեկտի ալգորիթմ՝ ձեր վարորդի վիճակները հայտնաբերելու համար:
Աջակցում է մինչև 4 հեռակառավարվող տեսախցիկների՝ անկախ դրանց տեղադրման վայրից, մեքենայի արտաքին մասի, մեքենայի մեջ, կողային մասերի, հետևի մասի կամ վարորդի վերահսկման համար:
GPS մոդուլը մատակարարում է ճշգրիտ իրական ժամանակի տվյալներ ճանապարհին գտնվող մեքենաների և բեռների դիրքի մասին:
Բախման կամ անվստահելի վարում առաջացնող վարման վարքագծի դեպքում տեսանյութը վերբեռնվում է մեծ տվյալների պահեստում՝ ապացույցների ապահովման և հետագա վերլուծության համար:
GNSS
|
Հանգուլի โրդ |
GPS, BDS |
|
Դիրքի սահմանագիծ |
L1, B1 |
|
Պաշտպանության ճշգրիտություն |
<2.5 մ ՍԵՊ |
|
Հետևման զգայունություն |
-165dBm |
|
Հայտնաբերման զգայունություն |
-148dBm |
|
Դիրքի որոշման ժամանակ |
Միջին տաք սկսել <5 վրկ, միջին սառը սկսել <32 վրկ |
Կապ
|
Հաղորդակցման ստանդարտ |
LTE Cat 4 / 3G WCDMA |
|
Հաղորդակցման հաճախականություն |
Չինաստանի տարբերակ՝ LTE FDD. B1/B3/B5/B8 LTE TDD. 34-րդ, 38-րդ, 39-րդ, 40-րդ, 41-րդ շերտեր WCDMA. 1-ին, 5-րդ, 8-րդ շերտեր LA-տարբերակը. LTE FDD. 1-ին, 2-րդ, 3-րդ, 4-րդ, 5-րդ, 7-րդ, 8-րդ, 28-րդ, 66-րդ շերտեր LTE TDD. B40, WCDMA. B1/B2/B4/B5/B8 GSM. 850/900/1800/1900 ՄՀց, ԵՄ-տարբերակ LTE FDD. B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE TDD. Սայտեր՝ B38/B40/B41 WCDMA. 1-ին, 5-րդ, 8-րդ շերտեր NA-տարբերակը. LTE FDD. B2/B4/B5/B12/B13/B14/B66/B71 WCDMA. Հաճախականության շղթաներ՝ B2/4/5 |
|
Wi-Fi-ի հաճախականություն |
2,4 ԳՀց (802.11/b/g/n) |
|
Bluetooth |
BLE4.0 |
Կամերա
|
Կամերայի լուսանկարչական բարձրություն |
Գլխավոր տեսախցիկ՝ 1920×1080P Վարորդի տեսախցիկ՝ 1280×720P Կաբինայի ներսում տեսախցիկ՝ 1280×720P Ներքին գմբեթաձև տեսախցիկ՝ 1280×720P |
|
Տեսայի կոդավորում |
H.264/H.265 |
|
Պատկերի կոդավորում |
JPEG 1080P/960P/720P |
|
աուդիովիզուալ կոդավորում |
G.711A, G.711U, G.726 |
|
Կաեվաթի հաճախությունը |
1–30 կадր/վրկ, ըստ լռուման 25 կադր/վրկ |
|
Համակարգ |
|
|
Օպերացիոն համակարգ |
Linux |
|
CPU |
Քվադրումի միջուկ՝ 1 ԳՀց |
|
ՕՊԱՆ |
2 Գբ DDR3 + 2 Գբ NAND Flash |
Գործարկման
|
Աշխատանքային լարման չափը |
9–36 Վ հաստատուն հոսանք |
|
SIM քարտ |
Մայկրո-ՍԻՄ |
|
Հիշողական քարտ |
Մինչև 2×256 Գբ (TF) |
|
Կույր գոտու ձայնագրություն |
10000+ |
|
Սեղմակի լուսավորություն |
Ցանց/տեսանյութ (կանաչ), ՄԱՐՏ (կարմիր) |
|
ՖԻԶԻԿԱԿԱՆ |
|
|
Չափսեր |
110×87×27 մմ |
|
Քաշ |
210 գ (ADAS-ի հիմնական տեսախցիկ) 51 գ (Մեքենայի ներսում տեսախցիկ) 141 գ (DMS-ի տեսախցիկ) 65 գ (Կաբինայի տեսախցիկ) |
|
Շրջակա միջավայր |
|
|
Աշխատանքային ջերմաստիճան |
-20℃-+70℃ |
EN
