Echtijdmonitoring van het gedrag van bestuurders en beheer van incidenten bij de bediening van zware machines

Uitdaging

Dit project dient een grote Chinese onderneming op het gebied van hernieuwbare energie, gespecialiseerd in wind- en zonne-energie, met activiteiten in meerdere regio’s landelijk, voornamelijk in bergachtige gebieden. Om de uitvoering van het project te ondersteunen, exploiteert het bedrijf een groot wagenpark van zware machines in afgelegen gebieden met moeilijk begaanbare terreinen. Aangezien de voertuigen verspreid zijn over meerdere locaties, heeft het bedrijf behoefte aan betere inzichtelijkheid in voertuigbewegingen en omringende omstandigheden om operationele coördinatie en veiligheid ter plaatse te verbeteren.

Eerder vertrouwde de klant voornamelijk op handmatig vloot beheer, waardoor het moeilijk was om voertuiglocaties in real time bij te houden en de identiteit van bestuurders na een incident te verifiëren. Bovendien veroorzaken zware machines vaak aanzienlijke dode hoeken. Bestuurders kunnen personen, apparatuur of obstakels in de buurt mogelijk niet tijdig waarnemen. Om het wagenparkbeheer en de operationele veiligheid te verbeteren, identificeerde de klant drie kernuitdagingen:

Real-time volgen en bewaking van bestuurdersgedrag

Videocontrole vanuit meerdere hoeken

Proactieve risico-opsporing en waarschuwingen

Oplossing

Hardware

Om aan de behoeften van de klant te voldoen, implementeerde het project de V6 PRO multi-kanaals voertuigvideo-terminal , met integratie van real-time voertuigvolging, multi-kanaals videobewaking en intelligente rijhulp. Het apparaat ondersteunt een brede reeks goed gevestigde functies voor bestuurdersgedrag monitoring en incident management.

Videozicht via maximaal 4 kanalen

Het apparaat ondersteunt vier onafhankelijke videokanalen, die de voorzijde, achterzijde, zijkanten en cabine bestrijken. Dit biedt een duidelijker zicht op de omgeving van het voertuig en helpt blinde hoeken tijdens het gebruik te verminderen. De hoofdcamera registreert Full HD-video (1920 × 1080) met een gezichtsveld van 105°. Samen zorgen de vier camera’s voor uitgebrekte dekking van de omgeving en de cabine van het voertuig.

Geavanceerd systeem voor bestuurdersondersteuning (ADAS)

Met een ADAS algoritme daarnaast kAN detecteert het apparaat risicovol rijgedrag zoals heftig versnellen, heftig remmen, heftig bochten nemen en botsingen. Het waarschuwt bestuurders ook voor mogelijke botsingsrisico’s, wat bijdraagt aan een veiliger werking.

Bestuurdersbewakingsysteem (DMS)

Wanneer gecombineerd met een optionele DMS-camera, gebruikt het systeem AI-algoritmen om afwijkend bestuurdersgedrag te detecteren gedragingen en tijdige waarschuwingen af te geven. Het ondersteunt ook gezichtsherkenning voor nauwkeurige bestuurdersincheck, wat het beheer van bestuurdersveiligheid verder verbetert.

Bluetooth-olie Deeltjes Detectie
Uitgerust met Bluetooth-olie deeltjes detectie verzamelt het systeem in realtime gegevens over de brandstofniveau, waardoor nauwkeurig bewaking van het brandstofverbruik en efficiënter brandstofbeheer mogelijk zijn.
Rond-de-klok-opname

Aangedreven door een uiterst stroomzuinige MA-niveau S OC-architectuur ondersteunt het systeem 24/7-video-opname . Bij een botsing of gevaarlijk incident kunnen cruciale video’s naar de cloud worden geüpload. het verstrekken van betrouwbare bewijsvoering voor incidentonderzoek en veiligheid beoordelingen .

Software

Naast de implementatie van hardware Canmore ook biedt sOFTWAREPLATFORM ondersteuning . Via  het WhatsGPS-platform , kunnen managers chauffeursgroepen aanpassen, het scoren van rijgedrag configureren en regels voor chauffeursregistratie instellen. In combinatie met uitgebreide platformgegevens en analyses maken deze functies een efficiëntere chauffeur  management.

Ondertussen kunnen managers, door de functies van het platform te activeren AI-assistent , snel toegang krijgen tot specifieke ritgegevens ing gegevens van individuele chauffeurs. De resultaten worden weergegeven via visuele diagrammen en gegevensrapporten. Deze deze bieden duidelijke inzichten in de prestaties van chauffeurs, potentiële risico’s en de algehele wagenparkoperaties, wat ondersteuning biedt bij effectiever chauffeursbeheer en veiligheidsbeoordelingen.

Daarnaast biedt het platform rapporten op meerdere niveaus bij voertuigstoppen, ritten, te hard rijden en andere belangrijke gebeurtenissen, wat traceerbare operationele registraties waarborgt en de efficiëntie van incidentbeheer verbetert.

Resultaten

01 | Uitgebreid  Vlootbeheer

Real-time volgen, videocontrole onder meerdere hoeken en data-integratie geven managers beter inzicht in voertuigbewegingen en omgevingsomstandigheden .Geïntegreerde platformdata helpt hen ook bij het toezicht op dagelijkse wagenparkactiviteiten en het efficiënter analyseren van incidenten.

02 | Verbeterde rijveiligheid

ADAS-waarschuwingen, analyse van rijgedrag en DMS helpen potentiële risico’s tijdens het rijden te identificeren vroegtijdig. Deze functies stellen managers in staat sneller en doeltreffender te reageren op veiligheidsproblemen en het beheer van de chauffeursveiligheid te versterken.

03|Ontwikkeld via samenwerking

Deze samenwerking heeft zich samen met de klant de groeiende behoeften op het gebied van wagenparkbeheer . F feedback uit de praktijk bleef productverbeteringen stimuleren, waardoor een positieve cyclus ontstond waarin betere oplossingen efficiënter werk ondersteunden klant management.