جهاز تعقب مركبات S208L يدعم تقنية الجيل الرابع (4G) من الفئة Cat.1/Cat.4، ويدعم تقنيات تحديد المواقع عبر أنظمة GPS/BDS/GLONASS. ويدمج بين وظائف التموضع في الوقت الفعلي، والتسجيل عن بُعد، وإيقاف المحرك عن بُعد، وتقارير استهلاك الوقود، والعديد من إنذارات التشغيل غير الطبيعية وغيرها في وحدة واحدة. وهو مناسب لإدارة الشاحنات/الأساطيل، ونقل سلسلة التبريد، وغيرها.
الحفاظ على نقل سلسلة التبريد في حالة طازجة.
ترقية البرنامج الثابت عن بُعد بسرعة وسهولة.
الإبلاغ الفوري عند حدوث تغير حاد في مستوى الوقود.
الاتصال بمكتب التوجيه أو دعم الطوارئ باستخدام زر طوارئ (SOS) مدمج داخل المقصورة وبشكل غير لافت.
واجهة توسيع متعددة، تدعم توصيل كاميرات السيارة.
تثبيت المركبة عن طريق قطع مصدر طاقتها أو إمدادها بالوقود عبر ريليه مُركَّب.
نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS)
| نمط التوضع | GPS، BDS، GLONASS، Galileo |
| نطاق التموضع | LI، BI |
| دقة التوضع | < ٢٫٥ متر (CEP) |
| حساسية التتبع | -167 ديسيبل-ميلي واط |
| الاستشعار الدقيق | -149 ديسيبل مللي واط |
| وقت التموضع |
متوسط وقت البدء الساخن أقل من ثانية واحدة متوسط وقت البدء البارد أقل من ١٥ ثانية |
الاتصال
|
معيار الاتصال
|
LTE CAT1
|
|
تردد الاتصال
|
النسخة الصينية: FDD: B1/B3/B5/B8 TDD: B34/B38/B39/B40/B41 GSM: 900/1800 ميغاهيرتز النسخة الأوروبية: FDD: B1/B3/B5/B8/B20 GSM: 900/1800 ميغاهيرتز النسخة اللاتينية الأمريكية: FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 GSM: 850/900/1800/1900 ميغاهيرتز |
|
الحد الأقصى لقوة الإخراج
|
FDD: 23 ديسيبل مللي واط ± 2 ديسيبل مللي واط TDD: 23 ديسيبل مللي واط ± 2 ديسيبل مللي واط GSM: 30 ديسيبل مللي واط ± 2 ديسيبل مللي واط؛ 33 ± 2 ديسيبل مللي واط |
تشغيل
|
الجهد العامل
|
تيار مستمر من ٩ إلى ٩٠ فولت
|
|
تيار التشغيل
|
50 مللي أمبير
|
|
تيار الانتظار
|
3mA
|
|
البطارية
|
500 مللي أمبير ساعة
|
|
سعة الذاكرة
|
50 كيلوبايت
|
|
مؤشر إضاءة LED
|
GSM (أحمر)، GPS (أزرق)
|
|
فتحة بطاقات
|
مايكرو سيم
|
الجسدي
| الأبعاد |
101 × 50 × 24 مم
|
|
الوزن
|
128G
|
البيئة
|
درجة حرارة التشغيل
|
-30℃~+75℃
|
|
رطوبة التشغيل
|
10%~80%ر
|
EN
