D11L ist ein universeller 4G-Fahrzeug-Tracker mit BDS/GPS/GLONASS-Positionierung, der Mikrosekunden-Ortung und niedrige Latenzzeiten ermöglicht. Mit 10+ Alarmmechanismen zum Fahrzeugschutz, breit einsetzbar in Branchen wie Autokrediten, Logistik sowie Elektrofahrzeugen.
Immobilisierung eines Fahrzeugs durch Unterbrechung seiner Stromversorgung/Kraftstoffzufuhr über ein eingebautes Relais.
Ständige Überwachung des ACC-/Zündungsstatus des Fahrzeugs.
Schnelle und einfache Fernaktualisierung der Firmware.
Das GPS-Modul liefert präzise Echtzeit-Standortdaten der unterwegs befindlichen Flottenfahrzeuge sowie der Fracht.
Kann den Verlauf der letzten 180 Tage abrufen, z. B. Historienberichte, Alarmberichte, Berichte zum Betreten/Verlassen des Geofences usw.
Mit eingebautem Vibrationsensor wird sofort ein Alarm versendet, sobald das Fahrzeug ungewöhnliche Vibrationen aufweist.
GNSS
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Positionierungsmodus |
GPS, BDS, GLONASS |
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Positionsbestimmungsband |
L1, B1 |
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Positionsgenauigkeit |
< 2,5 m CEP |
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Verfolgungsempfindlichkeit |
-162 dBm |
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Erfassungsempfindlichkeit |
-148dBm |
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Positionsbestimmungszeit |
Durchschnittliche Hot-Start-Zeit < 1 s; durchschnittliche Cold-Start-Zeit < 32 s |
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Antennendimensionen |
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Kommunikation
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Kommunikationsstandard |
LTE CAT1 |
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Kommunikationsfrequenz |
EU-Version: LTE-FDD B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LA-Version: LTE-FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 CN-Version: LTE-FDD B1/B3/B5/B8 LTE-TDD B34/B38/B39/B40/B41 |
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Maximalleistung |
FDD: 23 dBm ± 2 dBm TDD: 23 dBm ± 2 dBm GSM: 30 dBm ± 2 dBm; 33 ± 2 dBm; |
Betrieb
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Betriebsspannung |
9–95 V DC |
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Betriebsstrom |
60mA |
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Standby-Strom |
8mA |
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AKKU |
100mAh |
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Speicherkapazität |
4G + 2G: 8 MB + 8 MB Reines 4G: 4 MB + 4 MB |
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LED-Anzeige |
GPS (blau), GSM (gelb), Stromversorgung (rot) |
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Kartenplatz |
Micro-SIM |
- FISISCH
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Abmessungen |
79 × 33 × 16 mm |
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UMWELT |
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Betriebstemperatur |
-20℃~+75℃ |
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Betriebsfeuchtigkeit |
10 % bis 80 % rel. Luftfeuchtigkeit |
EN
