D11L ແມ່ນເຄື່ອງຕິດຕາມລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປດ້ວຍເຄືອຂ່າຍ 4G ທີ່ສະຫຼຸບການວັດແທກຕຳແໜ່ງດ້ວຍລະບົບ BDS/GPS/GLONASS, ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການວັດແທກຕຳແໜ່ງໃນເວລາຈຸລະພາກ (microsecond) ແລະ ການສົ່ງຄືນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງໄວ, ມີກົລະໄດ້ການເຕືອນຫຼາຍກວ່າ 10 ລະບົບເພື່ອປ້ອງກັນລົດ, ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳການກູ້ຢືມລົດ, ການຈັດສົ່ງ, ແລະ ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ.
ການປິດກັ້ນຢານພາຫະນະດ້ວຍການຕັດແຫຼ່ງພະລັງງານ/ການສະໜອງເຊື້ອເພີງຜ່ານຮີเลย໌ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້.
ກວດຈັບສະຖານະການ ACC/ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ອັບເກຣດຟີມແວຣ໌ຈາກໄລຍະໄກຢ່າງໄວວາ ແລະ ງ່າຍດາຍ.
ໂມດູນ GPS ສະຫນອງຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຈິງໃນເວລາຈິງທີ່ແນ່ນອນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງເດີນທາງ ແລະ ສິນຄ້າ.
ສາມາດກວດສອບປະຫວັດສາດໄດ້ເຖິງ 180 ມື້, ເຊັ່ນ: ລາຍງານປະຫວັດສາດ, ລາຍງານເຕືອນ, ລາຍງານການເຂົ້າ/ອອກຈາກເຂດ Geo-fence, ແລະອື່ນໆ.
ມີເຊັນເຊີ້ສັ່ນໃນໂຕ, ຈະສົ່ງສັນຍານເຕືອນທັນທີເມື່ອລົດມີການສັ່ນຜິດປົກກະຕິ
GNSS
|
ຮູບແບບການກຳນົດຕຳແໜ່ງ |
GPS, BDS, GLONASS |
|
ແຖວການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງ |
L1, B1 |
|
ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງ |
<2.5m CEP |
|
ຄວາມໄວ້ອ່ອນຕໍ່ການຕິດຕາມ |
-162dBm |
|
ຄວາມໄວ້ອ່ອນຕໍ່ການຈັບສັນຍານ |
-148dBm |
|
ເວລາໃນການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງ |
ເວລາເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວເທື່ອທຳອິດ (hot start) ເฉີຍລະເທົາ <1 ວິນາທີ, ເວລາເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວເທື່ອທຳອິດ (cold start) ເฉີຍລະເທົາ <32 ວິນາທີ |
|
ຂະໜາດຂອງແອນເຕັນນາ |
|
ສົນທະນາ
|
ມາດຕະຖານການສື່ສານ |
LTE Cat1 |
|
ຄວາມຖີ່ການສື່ສານ |
ເວີຊັນ EU: LTE-FDD B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 ເວີຊັນ LA: LTE-FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 ເວີຊັ່ນ CN: LTE-FDD B1/B3/B5/B8 LTE-TDD B34/B38/B39/B40/B41 |
|
ຄວາມແຂງສູງສຸດທີ່ອອກມາ |
FDD: 23dBm±2dBm TDD: 23dBm±2dBm GSM: 30dBm±2dBm; 33±2dBm; |
ການດຳເນີນງານ
|
ແຮງດັນການເຮັດວຽກ |
9-95V DC |
|
ກະແສໄຟຟ້າ |
60mA |
|
ພະລັງງານລໍຖ້າ |
8mA |
|
ເບັດຕີ |
100mAh |
|
Memory capacity |
4G+2G: 8MB+8MB 4G ຢ່າງເດີ້ວ: 4MB+4MB |
|
ສະແດງຜ່ານ LED |
GPS (ສີຟ້າ), GSM (ສີເຫຼືອງ), ແຮງດັນ (ສີແດງ) |
|
ຊ່ອງສຳລັບບັດ |
Micro-SIM |
ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ
|
ມິຕິ |
79×33×16 ມມ |
|
ສິ່ງແວດລ້ອມ |
|
|
อุณหภูมิการทำงาน |
-20℃~+75℃ |
|
ຄວາມຊຸ່ມໃນການເຮັດວຽກ |
10%–80% RH |
EN
