D11L یک ردیاب جهانی خودرویی ۴G است که از موقعیتیابی BDS/GPS/GLONASS پشتیبانی میکند، امکان تعیین موقعیت با دقت میکروثانیهای و بازگشت با تأخیر بسیار کم را فراهم میسازد، دارای بیش از ۱۰ مکانیزم هشدار برای محافظت از خودروها بوده و میتواند بهطور گسترده در صنایع وام خودرو، لجستیک، و خودروهای الکتریکی و سایر حوزهها مورد استفاده قرار گیرد.
غیرفعالسازی خودرو با قطع منبع برق یا تأمین سوخت آن از طریق رلهای که نصب شده است.
بررسی مداوم وضعیت ACC/سیستم اشتعال خودرو.
بهروزرسانی سریع و آسان نرمافزار ثابت از راه دور.
ماژول GPS دادههای دقیق موقعیت بلادرنگ خودروهای ناوگان در مسیر و همچنین بارهای حملشده را فراهم میکند.
امکان بررسی تاریخچهٔ ۱۸۰ روز گذشته، از جمله گزارشهای تاریخی، گزارشهای هشدار، گزارش ورود/خروج از منطقهٔ جغرافیایی تعیینشده (Geo-fence) و غیره.
با سنسور لرزش داخلی، در صورت وقوع لرزش غیرعادی در خودرو، بلافاصله هشدار ارسال میشود.
GNSS
|
حالت موقعیتیابی |
GPS، BDS، GLONASS |
|
باند موقعیتیابی |
L1، B1 |
|
دقت موقعیت یابی |
<۲٫۵ متر CEP |
|
حساسیت ردیابی |
−۱۶۲ دسیبلمیلیوات |
|
حساسیت جذب |
−۱۴۸ دسیبلمیلیوات |
|
زمان موقعیتیابی |
میانگین زمان راهاندازی سریع کمتر از ۱ ثانیه؛ میانگین زمان راهاندازی سرد کمتر از ۳۲ ثانیه |
|
ابعاد آنتن |
|
ارتباط
|
استاندارد ارتباطات |
LTE Cat1 |
|
فرکانس ارتباطی |
نسخه اتحادیه اروپا: LTE-FDD B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 نسخه اتحادیه اروپا: LTE-FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 نسخه چین: LTE-FDD باند ۱/۳/۵/۸ LTE-TDD باند ۳۴/۳۸/۳۹/۴۰/۴۱ |
|
توان خروجی ماکزیمم |
FDD: ۲۳ دسیبلمیلیوات ± ۲ دسیبلمیلیوات TDD: ۲۳ دسیبلمیلیوات ± ۲ دسیبلمیلیوات GSM: ۳۰ دسیبلمیلیوات ± ۲ دسیبلمیلیوات؛ ۳۳ ± ۲ دسیبلمیلیوات؛ |
عملکرد
|
ولتاژ کار |
۹ تا ۹۵ ولت جریان مستقیم |
|
جریان کار |
60mA |
|
جریان انتظار |
۸ میلیآمپر |
|
باتری |
۱۰۰ میلیآمپر ساعتی |
|
ظرفیت حافظه |
4G+2G: ۸ مگابایت + ۸ مگابایت تماماُتوماتیک 4G: ۴ مگابایت + ۴ مگابایت |
|
نشانگر LED |
GPS (آبی)، GSM (زرد)، برق (قرمز) |
|
اسلات کارت |
میکرو-SIM |
فیزیکی
|
ابعاد |
۷۹×۳۳×۱۶ میلیمتر |
|
محیط |
|
|
دماي عملکرد |
-20℃~+75℃ |
|
رطوبت عملیاتی |
۱۰٪ تا ۸۰٪ رطوبت نسبی |
EN
