D11L är en universell 4G-fordonspositionerare som stödjer positionering via BDS/GPS/GLONASS, möjliggör mikrosekundsnabb positionering och låg latens vid återkoppling, samt har 10+ larmmekanismer för fordonsskydd. Den kan användas inom flera branscher, bland annat bilfinansiering, logistik och eldrivna fordon.
Inaktivera ett fordon genom att koppla bort dess strömkälla/bränsletillförsel via en installerad relä.
Övervaka kontinuerligt ACC-/tändningsstatus för fordonet.
Snabbt och enkelt uppgradera firmware på distans.
GPS-modulen tillhandahåller exakta realtidsplatsuppgifter för fordon i flottan och gods under transport.
Kan kontrollera historiken för 180 dagar, till exempel historikrapporter, larmrapporter, rapporter om inträde/utträde från geofence, etc.
Med inbyggd vibrationsgivare skickas ett larm omedelbart när fordonet upplever ovanlig vibration.
GNSS
|
Positioneringsläge |
GPS, BDS, GLONASS |
|
Positioneringsband |
L1, B1 |
|
Positionsnoggrannhet |
<2,5 m CEP |
|
Spårningskänslighet |
-162 dBm |
|
Fångstkänslighet |
- 148 dBm. |
|
Positionerings tid |
Genomsnittlig varmstart < 1 s Genomsnittlig kallstart < 32 s |
|
Antenndimensioner |
|
Kommunikation
|
Kommunikationsstandard |
LTE CAT1 |
|
Kommunikationsfrekvens |
EU-version: LTE-FDD B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LA-version: LTE-FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 Kina-version: LTE-FDD B1/B3/B5/B8 LTE-TDD B34/B38/B39/B40/B41 |
|
Max utgångs effekt |
FDD: 23 dBm ± 2 dBm TDD: 23 dBm ± 2 dBm GSM: 30 dBm ± 2 dBm; 33 ± 2 dBm; |
Drift
|
Driftspänning |
9–95 V likström |
|
Driftström |
60mA |
|
Standbyström |
8ma |
|
Batteri |
100 mAh |
|
Minneskapacitet |
4G + 2G: 8 MB + 8 MB Endast 4G: 4 MB + 4 MB |
|
LED-indikation |
GPS (blå), GSM (gul), ström (röd) |
|
Kortplats |
Micro-SIM |
Fysiskt
|
Dimensioner |
79×33×16 mm |
|
Miljö |
|
|
Driftstemperatur |
-20℃~+75℃ |
|
Driftsfuktighet |
10–80 % RH |
EN
