V8 pro MDVR ინტეგრირებს სატრანსპორტო საშუალების ვიდეო მონიტორინგს, მძღოლის ჩაწერის მოწყობილობას, ADAS მძღოლის დახმარების სისტემას, DSM მძღოლის სტატუსის ანალიზის სისტემას და BSD მოუხედავობის ზონის მონიტორინგს. მას შეიცავს შემოთავაზებულ ხელოვნური ინტელექტის მაღალი სიკეთის პროცესორს და იყენებს H.265 ვიდეო კოდეკის ტექნოლოგიას, რათა განახორციელოს ანალოგური მაღალი გაფართოების ვიდეოს ჩაწერა, შენახვა და დაკვრა.
3G/4G უკაბელო გადაცემის ტექნოლოგიასა და პოზიციონირების ტექნოლოგიას ერთად გამოყენების შედეგად, შესაძლებელია ვიდეოს ჩაწერა, სატრანსპორტო საშუალების მძღოლობის ჩანაწერების რეალურ დროში ატვირთვა, მძღოლობის ქცევის ანალიზი და შეტყობინების საბუთების ატვირთვა. კონტროლის ცენტრის მეშვეობით შესაძლებელია სატრანსპორტო საშუალების რემოტული მონიტორინგი, ანალიზი და დამუშავება რეალურ დროში, რაც შესაფერებელია ფლოტის რემოტული ვიდეო მონიტორინგისა და ინტელექტუალური დისპეტჩერული მართვის მიზნებისთვის.
Საშუალებას აძლევს სატრანსპორტო საშუალებებისა და ტვირთის ზუსტ რეალურ დროში მდებარეობის მონაცემებს მოძრაობის დროს.
Სატრანსპორტო საშუალებების მონიტორინგი შესაძლებელია რეალური დროში მიმდინარე პოზიციონირების პლატფორმის მეშვეობით.
Საუბრებით მოწყობილობის შემდგომი სპიკერის მეშვეობით მძღოლთან დაშორებით.
Მძღოლის მონიტორინგის კამერები იყენებენ ხელოვნური ინტელექტის (AI) ალგორითმებს მძღოლის არანორმალური ქცევის აღმოსაჩენად.
Შემდგომი BSD ალგორითმი საშუალებას აძლევს მძღოლს მხარეს ხილვადობის ზონაში ინტელექტუალური გაფრთხილების ფორმირების და სასიცოცხლო და საკუთრების უსაფრთხოებას საფრთხის შემცველი ავარიების თავიდან ასაცილებლად დროულად გაფრთხილების.
Ჩაშენებული ADAS ალგორითმები საშუალებას აძლევს მოწყობილობას დროულად გაფრთხილების მძღოლს შეჯახების მიმდევრობაში, რაც სასიცოცხლო და საკუთრების უსაფრთხოებას საფრთხის შემცველი ავარიების თავიდან ასაცილებლად ემსახურება.
GNSS
| Პოზიციონირების რეჟიმი | GPS, BD, GLONASS |
| Პოზიციონირების სიგნალის დიაპაზონი | L1, B1 |
| Პოზიცირების დაზუსტება | <2,5 მ სიზუსტე ცენტრალური ელიფსის გასაგებად |
| Ტრეკინგის მგრძნობარობა | -162 დბმ |
| Შეგროვების მგრძნობარობა | -148 დბმ |
| Პოზიციონირების დრო |
Საშუალო ცხელი სტარტი <32 წმ |
Კომუნიკაცია
| Კომუნიკაციის სტანდარტი | LTE Cat4 |
| Კომუნიკაციის სიხშირე |
EU-ვერსია: LTE-FDD B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD B38/B40/B41 WCDMA B1/B5/B8 GSM B3/B8 LA-ვერსია: LTE-FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 LTE-TDD B40 WCDMA B1/B2/B4/B5/B8 GSM B2/B3/B5/B8 CN-ვერსია: LTE-FDD B1/B3/B5/B8 LTE-TDD B34/B38/B39/B40/B41 WCDMA B1/B5/B8 |
| WiFi სიხშირე | 2,4 გჰც (802.11/b/g/n) |
Კამერა
| Კამერის გარდაქმნა |
4 არხიანი 1080P AHD/TVI/CVI/CVBS Მაქსიმუმ 8 არხი |
| Ვიდეო კოდირება | VGA+CVBS |
| Სურათის კოდირება | H.264, H.265 |
| აუდიოვიზუალური კოდირება | G711A, G711, G.726, MG.726, ADPCM, IMA |
| Კადრების სიხშირე | 1080P/720P/960H/D1/CIF |
Სისტემა
| OS | Linux |
| CPU | ARM Cortex A53 ორი ბირთვი |
| RAM | 1 გბ DDR4 + 256 მბ NAND FLASH |
Მუშაობა
| Მუშაობის ძაბვა | 8 ვ–36 ვ დამუხტვა |
| SIM ბარათი | Სტანდარტული SIM |
| Მეხსიერების კარტა | 512 გბ + 2 ტბ (ვარიანტი) |
| LED ინდიკაცია | Ძაბვა (წითელი), მუშაობა (მწვანე) |
Ფიზიკური
| Ზომები | 187×154,9×55,55 მმ |
| Წონა |
1170 გ |
Გარემო
| Მუშაობის ტემპერატურა | −20℃ ~ +70℃ |
| Მუშაობის ტენისტობა | 30 %–80 % RH |
Ლოგისტიკური ტრაქტორები
Სკოლის ავტობუსები
Დიდი ავტობუსები
EN
