El V8 pro MDVR integra la vigilancia por video del vehículo, el registrador de conducción, el sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS), el sistema de análisis del estado del conductor (DSM) y la monitorización de puntos ciegos (BSD). Cuenta con un chip integrado de procesamiento AI de alto rendimiento y utiliza la tecnología de codificación de video H.265 para lograr la grabación, almacenamiento y reproducción de video analógico en alta definición.
Combinado con la tecnología inalámbrica de transmisión 3G/4G y la tecnología de posicionamiento, permite la grabación de video, la subida en tiempo real de la información del registro de conducción del vehículo, el análisis del comportamiento de conducción y la subida de pruebas relacionadas con las alarmas. A través del centro de control, el vehículo puede ser monitoreado, analizado y gestionado remotamente en tiempo real, lo que lo hace adecuado para la vigilancia remota por video de flotas y la gestión inteligente de despacho.
Proporciona datos precisos de ubicación en tiempo real de los vehículos de la flota y de la carga en tránsito.
Los vehículos pueden ser monitoreados en tiempo real mediante la plataforma inmediata de posicionamiento.
Hable de forma remota con el conductor mediante el altavoz integrado del dispositivo.
Las cámaras de monitorización del conductor utilizan algoritmos de inteligencia artificial para detectar comportamientos anómalos del conductor.
El algoritmo BSD integrado permite al dispositivo emitir una advertencia inteligente en el punto ciego lateral, alertando al conductor a tiempo para prevenir accidentes que pongan en peligro la vida y la seguridad de las personas y los bienes.
Los algoritmos integrados de ADAS permiten que el dispositivo advierta al conductor de forma oportuna cuando se prevé una colisión, evitando así accidentes que pongan en peligro vidas y bienes.
GNSS
| Modo de posicionamiento | GPS, BD, GLONASS |
| Banda de posicionamiento | L1, B1 |
| Precisión de posicionamiento | < 2,5 m CEP |
| Sensibilidad de seguimiento | -162 dBm |
| Sensibilidad de captura | -148dBm |
| Tiempo de posicionamiento |
Promedio de arranque en frío <32 s |
Comunicación
| Normas de comunicación | LTE Cat4 |
| Frecuencia de comunicación |
Versión UE: LTE-FDD B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD B38/B40/B41 WCDMA B1/B5/B8 GSM B3/B8 Versión para América Latina: LTE-FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 LTE-TDD B40 WCDMA B1/B2/B4/B5/B8 GSM B2/B3/B5/B8 Versión para China: LTE-FDD B1/B3/B5/B8 LTE-TDD B34/B38/B39/B40/B41 WCDMA B1/B5/B8 |
| Frecuencia WIFI | 2,4 GHz (802.11/b/g/n) |
CÁMARA
| Resolución de la cámara |
4 canales, 1080p AHD/TVI/CVI/CVBS Hasta 8 canales |
| Codificación de video | VGA+CVBS |
| Codificación de imagen | H.264, H.265 |
| codificación audiovisual | G711A, G711, G.726, MG.726, ADPCM, IMA |
| Frame Rate | 1080P/720P/960H/D1/CIF |
Sistema
| Sistema operativo | - ¿ Qué? |
| CPU | ARM Cortex A53 de doble núcleo |
| RAM | 1 GB DDR4 + 256 MB NAND FLASH |
Funcionamiento
| Voltaje de operación | cC de 8 V a 36 V |
| Tarjeta SIM | SIM estándar |
| Tarjeta de memoria | 512 GB + 2 TB (opcional) |
| Indicación mediante LED | Alimentación (rojo), Funcionamiento (verde) |
El trabajo
| DIMENSIONES | 187 × 154,9 × 55,55 mm |
| Peso |
1170 g |
Ambiente
| Temperatura de funcionamiento | -20 ℃ ~ +70 ℃ |
| Humedad de funcionamiento | 30 % ~ 80 % HR |
Camiones de logística
Autobuses Escolares
Autobuses grandes
EN
