Le V8 PRO MDVR intègre la surveillance vidéo embarquée, l’enregistreur de conduite, le système avancé d’aide à la conduite (ADAS), le système d’analyse de l’état du conducteur (DSM) et la détection des angles morts (BSD). Il est équipé d’une puce intégrée haute performance pour l’IA et utilise la technologie de codage vidéo H.265 afin d’assurer l’enregistrement, le stockage et la lecture vidéo haute définition analogique.
Associé aux technologies sans fil 3G/4G et à la technologie de positionnement, il permet l’enregistrement vidéo, le transfert en temps réel des informations relatives à la conduite du véhicule, l’analyse du comportement de conduite et le téléchargement des preuves liées aux alarmes. Grâce au centre de contrôle, le véhicule peut être surveillé, analysé et traité à distance en temps réel, ce qui le rend adapté à la surveillance vidéo à distance des flottes et à la gestion intelligente des dispatchs.
Fournit des données précises en temps réel sur la localisation des véhicules de la flotte et des marchandises en déplacement.
Les véhicules peuvent être surveillés en temps réel via la plateforme de positionnement immédiat.
Communiquer à distance avec le conducteur via le haut-parleur intégré de l'appareil.
Les caméras de surveillance du conducteur utilisent des algorithmes d’intelligence artificielle pour détecter un comportement anormal du conducteur.
L’algorithme BSD intégré permet au système de générer une alerte intelligente dans les angles morts latéraux, avertissant ainsi le conducteur en temps utile afin de prévenir les accidents mettant en danger la vie et la sécurité des biens.
Les algorithmes ADAS intégrés permettent à l’appareil d’avertir le conducteur en temps utile lorsqu’une collision est imminente, évitant ainsi des accidents mettant en danger la vie et les biens.
GNSS
| Mode de positionnement | GPS, BD, GLONASS |
| Bande de positionnement | L1, B1 |
| Précision de positionnement | < 2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -162 dBm |
| Sensibilité de capture | -148dBm |
| Temps de positionnement |
Démarrage à froid moyen < 32 s |
Communication
| Norme de communication | LTE Cat4 |
| Fréquence de communication |
Version européenne : LTE-FDD B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD B38/B40/B41 WCDMA B1/B5/B8 GSM B3/B8 Version latino-américaine : LTE-FDD B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 LTE-TDD B40 WCDMA B1/B2/B4/B5/B8 GSM B2/B3/B5/B8 Version chinoise : LTE-FDD B1/B3/B5/B8 LTE-TDD B34/B38/B39/B40/B41 WCDMA B1/B5/B8 |
| Fréquence WIFI | 2,4 GHz (802.11/b/g/n) |
CAMÉRA
| Résolution de la caméra |
4 voies, 1080P AHD/TVI/CVI/CVBS Jusqu’à 8 voies |
| Codage vidéo | VGA + CVBS |
| Codage d’image | H.264, H.265 |
| codage audiovisuel | G711A, G711, G.726, MG.726, ADPCM, IMA |
| Taux d'images par seconde | 1080P/720P/960H/D1/CIF |
Système
| Système d'exploitation | Linux |
| CPU | ARM Cortex A53, double cœur |
| RAM | 1 Go DDR4 + 256 Mo NAND FLASH |
Fonctionnement
| Tension de fonctionnement | 8 V - 36 V CC |
| Carte SIM | Carte SIM standard |
| Carte mémoire | 512 Go + 2 To (en option) |
| Indication par LED | Alimentation (rouge), Fonctionnement (vert) |
Physique
| Dimensions | 187 x 154,9 x 55,55 mm |
| Poids |
1170 g |
Environnement
| Température de fonctionnement | -20 ℃ ~ +70 ℃ |
| Humidité de fonctionnement | 30 % ~ 80 % HR |
Camions de logistique
Autobus scolaires
Grands autobus
EN
